一体型昇降足場の施工技術

01 技術的特徴と原理

 

統合された付属のクライミング足場の主な特徴:

① 一体化された装置で、構造がシンプルで設置・解体が容易です。

② 同期した急上昇と機械化された墜落防止機能を備えた電動 (または油圧) 昇降。

③ 1回の昇降4～5mで作業効率が高い。

④独自の遠隔制御システムによるインテリジェント制御。

⑤ 自動昇降する一体型型枠により、同期性能に優れています。

一体型取り付け式昇降足場の基本原理：特別に設計された昇降機構が建物に固定（取り付け）されます。足場はこの昇降機構に接続されており、相対移動が可能です。昇降機構に搭載された動力ユニットを操作することにより、足場が昇降し、足場を昇降させることができる。

統合された自動昇降足場システムは、地上で組み立てられ、高所で操作されます。-一度組み立てると、プロジェクト全体を通して使用できます。足場の昇降機構は高度なマイコン技術により制御されており、シンプルで簡単な操作が可能です。その安全保護機能には、リアルタイムの荷重表示、過負荷および過小負荷の保護、昇降用のリモート コントロール、可聴および視覚的なアラーム、障害位置の表示などが含まれます。-

 

 

02 建設工程と運用上のポイント

 

電動昇降足場を例にとると、統合型付属昇降足場の建設プロセスには主に足場のレイアウト、足場の組み立て、電気配線の設置、足場の昇降、安全上の注意事項が含まれます。

(1) 足場のレイアウト:

構造的な流れの構造と調和するために、昇降足場は流れのセクションに従って配置されます。足場はグループ化され、グループが流れセクションに対応し、グループの境界が流れセクションの分割と一致するように合理的にレイアウトされます。グループの境界は、安全保護を容易にするために、最初に建設中のセクションから後で建設中のセクションまで、流れセクションの分割を越えて適切に拡張することができます。同時に、足場のグループ化では作業負荷のバランスが考慮され、グループ化後の各グループのベイの数がほぼ同じになるようにすることで、一部のグループのベイが多すぎる、または少なすぎるという状況を回避します。

(2) 昇降足場の組み立て:

主要構造物が標準床レベルに達すると、足場の組み立てが始まります。組立プロセスは次のとおりです。レベリング足場の設置 → 水平支持トラスの設置 → メインフレームの設置 → 主要構造の建設と並行して足場の設置 → 歩道デッキの敷設 → 安全ネットと斜めブレースの設置 → ガイドブラケットの設置 → 電気制御システムの設置 → システムの試運転 → アセンブリの最終検査。

(3) 配電線の設置：

配電線は、設計仕様に従って、資格のある電気技師によって設置される必要があります。足場の 3 段目は電気設備の作業台として機能します。メイン コントロール ボックスは各足場グループの端に設置され、サブ コントロール ボックスは各フェーズのメイン フレームの各デュアル チューブ サスペンション ポイントに設置されます。-各電気ボックスは、雨、衝撃、汚染から保護する必要があります (または専用の保護筐体を装備する必要があります)。足場の周囲に沿ってケーブルを配線します (25 mm PVC コンジットを使用)。ケーブルを終端するときは、ワイヤの色が電気ボックス内の配線の色と一致していることを確認し、吊り上げ作業を容易にするために足場セクション間の接合部に 8 メートルの余裕を持たせてください。

(4) 足場を上段に上げ下げする場合

ガイドブラケットを取り付ける壁構造のコンクリート強度は10MPa以上必要です。吊り金具を固定する上から2段目の構造物のコンクリート強度は20MPa以上必要です。足場を上げ下げする前に、必要な準備を行う必要があります。足場の接合部の取り付けを検査します。問題が見つかった場合は、直ちに修正し、修正が満足できるものであることが確認された後にのみ足場を使用してください。

 

足場を昇降させる際には、構造物の同期動作を確保するために次の措置が講じられます。
1）昇降動力装置には速度偏差の少ないチェーン式電気ホイストを採用しています。ホイストの動力伝達はチェーンを介して行われるため、動作中に滑りがなく、明確かつ正確な動力伝達が保証されます。電気ホイストのシングルストローク揚程は 8 m、吊り上げ能力は 7.5 t、フック速度は 14 cm/min、定格電力は 500 W です。

2) リモコン信号を使用して電気ホイストの同時起動と停止を自動的に制御し、各ホイストが同じ距離を移動するようにします。

3) フレーム構造を配置する際には、各相のメインフレームの荷重範囲を可能な限り調整してバランスを確保し、相間の過度の重量変動や荷重の偏りを回避します。

4) 各相の下揚点に荷重検出装置を設置し、荷重変化をリアルタイムに監視します。異常時には自動的に電源を遮断し、最短時間で警報を発報するため、各ポイントでの同期運転が可能です。

 

(5) 安全保護:

一体型の取り付け式クライミング足場の安全保護システムは、作業面の保護、底部跳ね上げパネル、ガードレール、足場と構造の間の隙間の保護、つま先ボード、ユニット間の保護の 6 つのコンポーネントで構成されています。-

 

1) 作業面の保護: 昇降足場は合計 5 階建ての高さをカバーします。底部のシーリングパネルは床面と同じ高さであり、足場の上部は建設床面から 1.5 メートル上に伸びており、必要な保護高さを満たしています。

2) 底部フラップ保護: 底部フラップは、底部シール足場板と構造床スラブの間の隙間に取り付けられます。フラップは、ヒンジを介してシーリングボードに接続された複数のボード層で構成されています。取り付け中は、フラップをシーリングボードに押し付ける必要があります。シーリングボードと突合せジョイント構成で取り付けないでください。フラップの幅は 300 mm 以上である必要があり、設置後、床スラブに置かれる部分の幅は 100 mm 以上で、端がわずかに盛り上がっている必要があります。壁に固定するときは、フラップを 45 度から 60 度の角度で持ち上げる必要があります。コンクリートを注入するたびに、底部のシーリング プレートにコンクリートの蓄積がないか直ちに検査してください。コンクリートの堆積が見つかった場合は、フラップが固着して動かなくなるのを防ぐために、コンクリートが固まり始める前に徹底的に掃除してください。足場を上げ下げする際は、足場の動きを妨げないようにフラップを上に跳ね上げ、ワイヤーで支柱に仮固定してください。

3) ガードレール: 外側の垂直柱の内側の各レベルの中央に 1 つのガードレールを取り付けます。ガードレールは、舗装が行われる作業面のすべてのレベルの内側の垂直柱に設置する必要があります。舗装がまだ始まっていないレベルでは必要ありません. 4) 足場と構造物の間の隙間の保護: 足場の内側の垂直柱と構造物の間の隙間幅は 400 mm、トラックでは 200 mm です。作業面を舗装するときは、小さなクロスバーを構造物から約 150 mm の距離まで内側に伸ばします。舗装後、作業面は構造物から 150 mm ～ 200 mm 離す必要があります。